KANCHANABURI The Historical City of River Kwai เรื่อง ปิยาภรณ์ เพิ่มพูน ภาพ สุกฤษฏิ์ จาติกวนิช

0
17

For foreign visitors, the western province of Kanchanaburi often reminds them of the tragic history of the Bridge over the River Kwai and the Death Railway, a painful legacy from World War II. The bridge is in Khok Makham sub-district and was part of the strategic railway network for the Japanese army to transport weapons and troops to Burma (now Myanmar), and then on to India, England’s ally.

It was a very difficult task to complete the 415-kilometer railway within 16 months, but that was what Japan achieved.

The track starts from in Ratchaburi province, passes through Kanchanaburi to the Three Pagodas Pass at the Thai-Myanmar border, and ends at Thanbyuzayat Station in Myanmar.

In order to finish the construction as quickly as possible, Japan used hundreds of thousands of civilians from Southeast Asia and prisoners of war from the Allies’ forces to build the railway throughout the day and night. More than 60,000 prisoners of war are estimated to have taken part in the forced labor, and around 13,000 are believed to have died from disease and maltreatment. As for Southeast Asian civilian forced laborers, historians estimate that around 90,000 men were used.

That’s when you see another side of the River Kwai. Kanchanaburi is famous for rafting and floating resorts, and in front of every resort room is a view of the river. You can also see a range of mountains from a wooden chair on the terrace in front of your room. With bamboo used as the main construction material in the floating resorts, you quickly feel relaxed from just sitting on your chair, watching the river slowly flow by.

Many resorts are quite far and can only be reached by boat, so if you are prone to motion sickness, try to find a resort that is located on the wider part of the river to minimize the impact of waves rocking your room. We stayed at The Floating House River Kwai, a chic resort and popular destination for foreign visitors. The natural and vibrant colors give relaxing, ambience. The only drawback is the noise from steel buoys when a boat passes. If you are sensitive to noise, you might want to check out resorts which use bamboo buoys instead.

A one-day trip to nearby Sai Yok Noi waterfall is highly recommended. Although the number of tourists might have declined recently, the waterfall still holds a historical significance. Its name was given by King Rama V who named it after he saw a Weeping Fig tree nearby. Hence, Sai Yok (Moving Fig).

There are three Sai Yok waterfalls: Sai Yok Yai (Big) and Sai Yok Lek (Small), 34 kilometers away from Sai Yok Noi (Little). Sai Yok Noi is the most convenient to reach, accessible by train or car from Bangkok.

At Sai Yok Noi, visitors are greeted with the sight of large banyan trees, making the atmosphere exceptionally refreshing in the rainy season. The route to admire the waterfall from the top is made easily accessible by a sloping walkway, so elderly and handicapped people need not worry.

If you prefer to be close to the lush green mountains, there are also many resorts on the nearby hillsides. Just a few hours drive from Bangkok, Kanchanaburi has everything you could ask for, particularly if you have little time.

บรรยายความตามไท้เสด็จยาตร ยังไทรโยคประพาสพนาสณฑ์ น้องเอย เจ้าไม่เคยเห็น ไม้ไล่หลายพันธุ์คละขึ้นปะปน ที่ชายชลเขาชะโงกเป็นโตรกธาร…

(เพลงเขมรไทรโยค)

กาญจนบุรี

ดินแดนประวัติศาสตร์และลําานํา้าแคว

มอ่ื ไมน่ านมานข้ี า้ พเจา้ มโี อกาสไดไ้ ปนา้ํา ตกไทรโยคนอ้ ย สถานทท่ี อ่ งเทย่ี วทม่ี ชี อ่ื เสยี ง

ของจงั หวดั กาญจนบรุ มี าแตอ่ ดตี แมว้ นั นจ้ี ะเงยี บเหงาไปบา้ ง ทวา่ สถานทน่ี ม้ี คี วามสาํา คญั

ทางประวตั ศิ าสตร์ ซง่ึ หลายคนอาจไมท่ ราบวา่ ชอ่ื นา้ํา ตกไทรโยคคอื ชอ่ื ทพ่ี ระบาทสมเดจ็ พระจลุ จอมเกลา้ เจา้ อยหู่ วั ในหลวงรชั กาลท่ี 5 พระราชทาน ซง่ึ มบี นั ทกึ ไวว้ า่ ปี พ.ศ.2420 ในหลวงรชั กาลท่ี 5 เสดจ็ ประพาสตน้ ทางชลมารคเหนอื ลาํา นา้ํา แควนอ้ ยมาถงึ นา้ํา ตกไทรโยค ซง่ึ ขณะนน้ั ยงั ไมม่ ชี อ่ื พระองคไ์ ดท้ อดพระเนตรเหน็ ตน้ ไทรรมิ ธารนา้ํา ตกถกู ลมพดั โยกไปมา จงึ ทรงตง้ั ชอ่ื นา้ํา ตกนน้ั วา่ “นา้ํา ตกไทรโยค”

นา้ํา ตกไทรโยคจงึ มชี อ่ื นแ้ี ตบ่ ดั นน้ั และยงั เปน็ ทก่ี าํา เนดิ เพลงไทยเดมิ อมตะ “เขมรไทรโยค” ซง่ึ สมเดจ็ พระเจา้ บรมวงศเ์ ธอ เจา้ ฟา้ กรมพระยานรศิ รานวุ ดั ตวิ งศ์ ผตู้ ามเสดจ็ ฯ ทรง พระนพิ นธข์ น้ึ เพอ่ื บรรเลงถวายพระเชษฐา (พระบาทสมเดจ็ พระจลุ จอมเกลา้ เจา้ อยหู่ วั ) ในงานพระราชพธิ วี นั เฉลมิ พระชนมพรรษาในปี 2431

นา้ํา ตกไทรโยคมี 3 แหง่ คอื นา้ํา ตกไทรโยคใหญ่ ไทรโยค เลก็ อยหู่ า่ งจากไทรโยคนอ้ ยไป 38 กโิ ลเมตร การเดนิ ทางไป นา้ํา ตกไทรโยคนอ้ ยนน้ั สะดวกสบายกวา่ สามารถเดนิ ทางได้ ทง้ั ทางรถไฟและรถยนต์ บนถนนสายกาญจนบรุ -ี ทองผาภมู ิ ระยะทางประมาณ 56 กโิ ลเมตรจากแยกแกง่ เสย้ี น จงั หวดั กาญจนบรุ ี สว่ นทางรถไฟนน้ั สามารถขน้ึ ทส่ี ถานรี ถไฟ
ธนบรุ (ี บางกอกนอ้ ย) ไปยงั สถานนี า้ํา ตก ซง่ึ อยใู่ นบรเิ วณนา้ํา ตก ไทรโยคนอ้ ยไดเ้ ลย

บรเิ วณดา้ นหนา้ ทางเขา้ นา้ํา ตกไทรโยคนอ้ ยมตี น้ ไทรสงู ใหญ่ 2 ตน้ ยง่ิ ในชว่ งฤดฝู นเชน่ ทข่ี า้ พเจา้ เดนิ ทางน้ี ตน้ ไมฉ้ า่ํา ฝน
เขยี วครม้ึ งดงาม และมพี ลงั ธรรมชาตเิ ปน็ อยา่ งยง่ิ ทางอทุ ยาน ไดส้ รา้ งทางเดนิ ปนู ครอ่ มโขดหนิ เพอ่ื ใหน้ กั ทอ่ งเทย่ี วเดนิ สะดวก และสรา้ งทางลาดสาํา หรบั รถเขน็ ผพู้ กิ ารใหส้ ามารถขน้ึ ไปชมววิ นา้ํา ตกดา้ นบนได้

สถานทส่ี าํา คญั ทางประวตั ศิ าสตรอ์ กี แหง่ หนง่ึ ของจงั หวดั กาญจนบรุ คี อื สะพานขา้ มแมน่ า้ํา แคว อนสุ รณส์ งครามมหาเอเชยี บรู พา ตง้ั อยทู่ ต่ี าํา บลทา่ มะขาม สรา้ งในสมยั สงครามโลกครง้ั ท่ี 2 เปน็ สว่ นหนง่ึ ของเสน้ ทางรถไฟสายยทุ ธศาสตรท์ ญ่ี ป่ี นุ่ ตอ้ งการ ใชล้ าํา เลยี งอาวธุ และกาํา ลงั พลไปโจมตพี มา่ และอนิ เดยี ซง่ึ เปน็
พนั ธมติ รขององั กฤษ

ทางรถไฟเรม่ิ จากสถานชี มุ ทางหนองปลาดกุ จงั หวดั ราชบรุ ี ผา่ นจงั หวดั กาญจนบรุ ี ขา้ มแมน่ า้ํา แควใหญ่ โดยสะพานขา้ ม

ขอขอบคณุ คณุ มานพ ทรพั ยป์ ระเสรฐิ หวั หนา้ หนว่ ยพทิ กั ษอ์ ทุ ยานแหง่ ชาตทิ ่ี ทย.1 (นา้ํา ตกไทรโยคนอ้ ย)

แมน่ า้ํา แคว ไปทางทศิ ตะวนั ตกจนถงึ ดา่ นเจดยี ส์ ามองค์ เพอ่ื ไป ถงึ ปลายทางทเ่ี มอื งตนั บยซู ะยะ ประเทศพมา่ รวมระยะทาง 415 กโิ ลเมตร

การสรา้ งทางรถไฟขา้ มแมน่ า้ํา แควเปน็ ไปดว้ ยความยาก
ลาํา บาก เชลยศกึ ตายเปน็ จาํา นวนมากจากโรคภยั ความทารณุ ของสงคราม และความอดอยาก นกั ทอ่ งเทย่ี วสามารถเดนิ บนราง รถไฟชมความงามของสองฟากฝง่ั แมน่ า้ํา แควได้

หากอยากชมทวิ ทศั นท์ ส่ี วยงามตลอดเสน้ ทางทร่ี ถไฟผา่ น โดยเฉพาะบรเิ วณโคง้ ถา้ํา กระแซ ทเ่ี สน้ ทางรถไฟจะลดั เลาะไป ตามเชงิ ผา เลยี บไปกบั แมน่ า้ํา แควนอ้ ย กส็ ามารถขน้ึ รถไฟท่ี สถานใี นตวั จงั หวดั กาญจนบรุ ี มวี นั ละ 3 เทย่ี ว เรม่ิ 6.00 น. 10.30 น. และเทย่ี วสดุ ทา้ ย 16.25 น. ใชเ้ วลา 2 ชว่ั โมง

สน้ิ สดุ ทส่ี ถานนี า้ํา ตกในบรเิ วณนา้ํา ตกไทรโยคนอ้ ย
เสนห่ ข์ องการทอ่ งเทย่ี วเมอื งกาญจนอ์ กี มมุ หนง่ึ คอื การ

ลอ่ งแพและไปพกั คา้ งคนื ทร่ี สี อรต์ บนแพ ซง่ึ มรี สี อรต์ หลายแหง่ เปน็ หอ้ งพกั ลอยนา้ํา อยบู่ นทนุ่ ดา้ นหนา้ หอ้ งพกั เปน็ แมน่ า้ํา แคว

เบอ้ื งหนา้ ในระยะใกลเ้ ปน็ ภเู ขา ใหค้ วามรสู้ กึ ทไ่ี ดใ้ กลช้ ดิ ธรรมชาตทิ ง้ั สายนา้ํา และขนุ เขา อกี ทง้ั วสั ดทุ ร่ี สี อรต์ ใชต้ กแตง่ มกั ทาํา ดว้ ยไมไ้ ผ่ ยง่ิ ทาํา ใหร้ สู้ กึ ละมนุ ไปกบั ธรรมชาตดิ บิ ๆ เปย่ี ม เสนห่ ์ หากคดิ จะเดนิ ทางทอ่ งเทย่ี วในระยะขบั รถแค่ 3 ชว่ั โมงถงึ และนอนพกั สกั 1 คนื เรอื นแพรมิ แมน่ า้ํา แควเปน็ สถานทท่ี น่ี า่ แนะนาํา อยา่ งยง่ิ

แตร่ สี อรต์ แพรมิ นา้ํา หลายแหง่ ตอ้ งเดนิ ทางไปถงึ ดว้ ยเรอื หางยาว หากเปน็ ผทู้ เ่ี มาเรอื งา่ ย ตอ้ งเลอื กพกั รสี อรต์ ทม่ี รี ะยะ แมน่ า้ํา กวา้ ง เพอ่ื เวลาทเ่ี รอื หางยาวขบั ผา่ น คลน่ื ทจ่ี ะกระทบทนุ่ เรอื นแพจะเบาหนอ่ ย หอ้ งพกั ไมโ่ คลงเคลงมากนกั แตห่ ากพกั รสี อรต์ ทม่ี ชี ว่ งแมน่ า้ํา แคบ เวลามคี ลน่ื กระทบจะรสู้ กึ เหมอื นเมาเรอื เพราะหอ้ งจะโคลงไปเคลงมา ทาํา ใหต้ อ้ งใชเ้ วลาปรบั ตวั หลาย ชว่ั โมง

ร สี อ ร ต์ ท เ ่ ี ร า ไ ป น ค้ ี อื T h e F l o a t H o u s e R i v e r
Kwai Resort เปน็ รสี อรต์ สดุ ชคิ และยอดฮติ ของนกั ทอ่ งเทย่ี ว ตา่ งชาติ ดว้ ยการตกแตง่ ทล่ี ะเมยี ดละไม การออกแบบเนน้ ไมไ้ ผ่ ผสมผสานกบั เชอื ก และสสี นั ของเฟอรน์ เิ จอรห์ มอนองิ ทาํา ใหร้ สู้ กึ เหมอื นอยใู่ นบตู กิ โฮเตล็ ทช่ี คิ ตง้ั แตท่ างเดนิ ไปจนถงึ หอ้ งนอน บน แพมหี อ้ งกวา้ งขวางและทน่ี ง่ั ชลิ เอาตด์ า้ นนอกสดุ เก๋ แตข่ อ้ เสยี คอื ทนุ่ ทใ่ี ชเ้ ปน็ ทนุ่ เหลก็ เวลาเรอื หางยาวขบั ผา่ น ทนุ่ เหลก็ จะกระทบ กนั เสยี งดงั ตา่ งจากรสี อรต์ หลายแหง่ ทใ่ี ชท้ นุ่ ไมไ้ ผ่

แตเ่ มอ่ื บวก ลบ คณู หาร ระหวา่ งความชคิ กบั เสยี ง การท่ี รสี อรต์ นเ้ี ปน็ สถานทย่ี อดนยิ ม คงบอกใหร้ วู้ า่ เสยี งไมเ่ ปน็ อปุ สรรค กบั ประสบการณก์ ารพกั ผอ่ นทห่ี าไดย้ ากจากทใ่ี ด

สาํา หรบั ผทู้ อ่ี ยากอยใู่ กลช้ ดิ ปา่ เขาและแมน่ า้ํา แตไ่ มอ่ ยาก อยบู่ นแพ กม็ รี สี อรต์ จาํา นวนมากตง้ั อยบู่ นเนนิ เขา แลว้ มบี นั ได ใหล้ งไปเลน่ นา้ํา ในแมน่ า้ํา แควได้

ผนื ดนิ แหง่ นท้ี เ่ี ตม็ ไปดว้ ยศกึ สงคราม ทง้ั สงครามในอดตี 200 กวา่ ปแี ละสงครามโลกครง้ั ท่ี 2 ดงั นน้ั แมจ้ ะนง่ั รถผา่ นขนุ เขา คลา้ ยๆกบั เชยี งใหม่ แตค่ วามรสู้ กึ ตา่ งกนั บางครง้ั นง่ั อยทู่ ร่ี มิ แพ อาจรสู้ กึ เศรา้ ลกึ ขน้ึ มากไ็ ด้ เปน็ กระแสความเศรา้ ทถ่ี กู สะสมมา จากสงครามในอดตี